Mất bao lâu để sạc xe điện bằng bộ sạc di động?

Nói chung, công suất đầu ra của bộ sạc EV di động (chẳng hạn nhưbộ sạc EV loại 2 di động) tương đối thấp, với thông số kỹ thuật phổ biến từ 1,5 kW đến 3 kW. Thời gian sạc thay đổi đáng kể tùy thuộc vào dung lượng pin của xe.

 

 

Ví dụ, một chiếc xe điện gia dụng thông thường có công suất pin khoảng 50 kWh về mặt lý thuyết sẽ mất khoảng50 1,5 ≈ 33,3 giờđể sạc đầy bằng bộ sạc xe điện khẩn cấp 1,5 kW. Nếu sử dụng bộ sạc EV loại 2 di động 3 kW, thời gian sạc sẽ giảm xuống còn khoảng50 3 ≈ 16,7 giờ.

 

Tuy nhiên, thời gian sạc thực tế bị ảnh hưởng bởi năng lượng thất thoát trong quá trình sạc nên thường dài hơn một chút so với tính toán lý thuyết. Ngoài ra, cư dân trong các tòa nhà cao-cao tầng có thể gặp phải những hạn chế liên quan đến khả năng cung cấp điện cho cộng đồng. Nếu nhiều người hàng xóm đang sử dụng-các thiết bị có công suất cao cùng lúc thì công suất sạc thực tế có thể giảm, kéo dài thêm thời gian sạc.

 

Dưới đây là những yếu tố chính quyết định thời gian sạc EV khi sử dụng bộ sạc di động:

 

1. Nguồn sạc

 

 

Bộ sạc EV di động có nhiều mức công suất khác nhau, trong đó phổ biến nhất là 1,5 kW và 3 kW. Công suất đầu ra cao hơn trực tiếp chuyển thành sạc nhanh hơn cho cùng dung lượng pin.

 

Ví dụ, mộtBộ sạc EV di động loại 2được cung cấp rộng rãi trong các dải công suất này để đáp ứng cả nhu cầu sạc hàng ngày và nhu cầu khẩn cấp. Đối với xe có ắc quy 60 kWh, bộ sạc ô tô điện khẩn cấp 1,5 kW sẽ mất khoảng60 ÷ 1.5=40 giờđể sạc đầy, trong khi bộ sạc EV loại 2 di động 3 kW có thể giảm thời gian xuống còn khoảng20 giờ.

 

Đối với những người dùng muốn sạc nhanh hơn mà không cần dựa vào bộ sạc nhanh DC công cộng, bộ sạc EV di động 7 kW có thể là một bản nâng cấp thiết thực. Điều đó nói lên rằng, điều quan trọng là phải xác nhận khả năng tương thích với cả phương tiện và nguồn điện sẵn có của gia đình hoặc cộng đồng.

 

2. Dung lượng ắc quy xe

 

 

Dung lượng pin rất khác nhau giữa các loại xe điện, từ vài chục kilowatt{0}}giờ đến hơn một trăm kilowatt-giờ. Đây là một trong những yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến thời gian sạc.

 

Ví dụ: một chiếc xe có pin 40 kWh sẽ mất khoảng40  1,5 ≈ 26,7 giờđể sạc đầy bằng bộ sạc EV di động Loại 2 1,5 kW. Ngược lại, một bộ pin 80 kWh được sạc bằng cùng bộ sạc xe điện khẩn cấp 1,5 kW sẽ cần khoảng80 1,5 ≈ 53,3 giờ.

 

Ngay cả khi sử dụng một công cụ mạnh mẽ hơnBộ sạc EV di động 7 kW, một cục pin 80 kWh vẫn sẽ tiêu tốn khoảng80  7 ≈ 11,4 giờ(sau khi tính đến tổn thất năng lượng). Mặc dù tốc độ này nhanh hơn đáng kể so với các tùy chọn-có nguồn điện thấp hơn nhưng vẫn cần lập kế hoạch cho thời gian sạc qua đêm hoặc kéo dài.

 

3. Mất năng lượng khi sạc

 

 

Trong quá trình sạc, một phần năng lượng chắc chắn bị thất thoát dưới dạng nhiệt hoặc do điện trở. Kết quả là thời gian sạc thực tế luôn lâu hơn so với tính toán lý thuyết. Sự mất mát năng lượng thường dao động từ5% đến 10%, tùy thuộc vào các yếu tố như khả năng tương thích giữa bộ sạc (ví dụ: bộ sạc EV loại 2 di động) và xe, cũng như các điều kiện môi trường như nhiệt độ môi trường.

 

Ví dụ: sạc pin 50 kWh bằng bộ sạc 3 kWBộ sạc EV di động loại 2có thời gian sạc lý thuyết là 16,7 giờ, nhưng trên thực tế, có thể mất khoảng17,5 đến 18,4 giờdo mất năng lượng. Bộ sạc-chất lượng cao, chẳng hạn như bộ sạc xe điện di động 7 kW của JUSWIN Nam Kinh, được thiết kế để giảm thiểu những tổn thất này thông qua thiết kế mạch hiệu quả, giúp mang lại hiệu suất sạc ổn định và nhất quán hơn.

 

4. Điều kiện cung cấp điện của cộng đồng

 

 

Cư dân trong các tòa nhà-cao tầng hoặc các cộng đồng cũ thường gặp phải những hạn chế liên quan đến khả năng cung cấp điện. Nếu nhiều hộ gia đình đang vận hành-các thiết bị có công suất cao-như máy điều hòa không khí hoặc máy nước nóng điện-hoặc sử dụng bộ sạc xe điện di động khác cùng lúc thì điện áp lưới có thể giảm. Điều này có thể gây ra công suất đầu ra thực tế củabộ sạc EV loại 2 di độnghoặc bộ sạc xe điện khẩn cấp giảm.

 

Ví dụ: bộ sạc 3 kW có thể chỉ hoạt động ở mức 2,5 kW trong điều kiện nguồn điện không ổn định, làm tăng thời gian sạc cho pin 50 kWh từ 16,7 giờ lên khoảng 16,7 giờ.20 giờ. Do đó, bạn nên đánh giá khả năng tải điện của cộng đồng trước khi chọn tùy chọn-công suất cao hơn như bộ sạc xe điện di động 7 kW. Ngoài ra, việc chọn bộ sạc được trang bị-tính năng ổn định điện áp tích hợp có thể giúp thích ứng với nguồn điện dao động.

 

Bản tóm tắt

 

Bộ sạc EV di động mang lại sự linh hoạt và tiện lợi, nhưng thời gian sạc phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm nguồn điện của bộ sạc, dung lượng pin, mức tiêu hao năng lượng và điều kiện nguồn điện tại địa phương. Hiểu được những biến số này giúp chủ sở hữu xe điện chọn giải pháp sạc di động phù hợp và lên kế hoạch sạc hiệu quả hơn.